鋁合金在飛機制造領域上的用途有哪些？

鋁合金具有質量輕，強度高，耐腐蝕，易加工的特點在各行各業都有廣泛的用途，如裝飾裝潢，電子電器，手機配件，電腦配件，機械設備，航空航天，交通運輸，軍工等領域。下面我們著重介紹下鋁合金在航空航天領域中的應用。

1906年德國人Wilm偶然發現鋁合金在室溫下放置一定時間后，強度會隨著放置的時間延長而逐漸提高。這種現象后來被稱為為時效硬化現象，并且作為一種最早推動航空鋁合金材料技術發展的核心技術引起廣泛關注，在隨后百余年里，航空鋁材工作者在鋁合金成分及合成方法，軋制、擠壓、鍛造、熱處理等材料加工工藝，鋁合金零件的制造與加工、材料結構服役性能表征與改善等多方面展開了深入研究。

用于航空領域的鋁合金我們通常叫做航空鋁合金，其具有比強度高、加工和成形性好、成本低以及可維修性好等一系列優點，被廣泛應用于飛機主體結構材料。未來新一代先進飛機在飛行速度、結構減重以及隱身等設計要求的提高，對航空鋁合金的比強度、比剛度、損傷容限性能、制造成本以及結構一體化等要求大大加強。

下面就舉例幾種牌號航空鋁合金的具體用途舉例說明。

2024鋁板即2A12鋁板具有斷裂韌度高，疲勞裂紋擴展速率低，是最常用的飛機機身和機翼下蒙皮材料。

7075鋁板與1943年開發成功，是第一個實際應用的7xxx鋁合金，它被成功應用與B-29轟炸機上，7075-T6鋁合金強度是當時鋁合金中最高的，但其抗應力腐蝕和抗剝落腐蝕性能很差。

7050鋁板是在7075鋁合金的基礎上研發而成，從而得到了更好的強度、抗剝落腐蝕和抗應力腐蝕的綜合性能，被應用與F-18飛機的抗壓構件。

6061鋁板是最早的在航空上應用的6XXX系列鋁合金，其具有良好的耐腐蝕性能和優良的焊接性能，但是強度中等偏下。

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